cete73 schrieb:N´Abend,

so, der Motor hat jetzt einen neuen Kondesator (Kapazität laut Aufdruck wie der vorher verbaute). Ohne Last alles Prima.
Wenn der Keilriemen drauf ist und nen kleiner Gang anliegt, braucht der Motor quasi eine Denksenkunde, bevor er dann langsam auf Touren kommt.
Wenn ein großer Gang anliegt (=schwerer Anlauf) passiert nix......

Der Motor hat zwei Kondensatoren, wozu ist der zweite?

Hat jemand eine Idee?

Gruß

Christian

Hi
der Motor hat 2 Kondensatoren weil der einen Anlaufkondensator und einen Betriebskondensator besitzt. Der Anlaufkondensator ist der mit der größeren Kapazität. Er dient dazu ein höheres Anlaufmoment zu erzeugen und der Betriebskondensator ist der Kleinere. Der Motor schaltet automatisch um.

MFG
Daniel