Hallo,
also ich kann nicht verstehen dass daraus so ein Problemfall gemacht wird.Höchstwahrscheinlich hat der Vorbesitzer die Anzugstange angeknallt wie "Ochsen-Karl"nach dem Motto viel hilft viel.Ich würde so vorgehen:Ein Rundmaterial mit dem max. Durchm. der, durch die Spindel durchgeht, unten ein 10er Gewinde drauf nicht zu lang,damit das Rundmaterial auf dem oberen Rand des Spannzangenhalters aufsitzt und nicht das Gew. des Halters massakriert wird.Die Stange muss natürlich weit genug nach oben herausstehen.Und dann das Wichtigste:1 kurzer "trockener"Schlag mit einem richtigen Hammer,mind.500er,nicht mit `ner Pudelmütze und auch nicht draufrumschmieden!Und dann müsste es mit Leibhaftigen zugehen wenn sich das Ding nicht löst!Und wenn das Lager `ne Macke kriegt,irgendwann müsste das (oder die)ohnehin gegen anständige ausgetauscht werden.So würde ich es auch bei meiner F30 machen,nur ist die Kellerdecke so niedrig dass ich garnicht mit dem Hammer ausholen kann.Hatte mir deshalb auch vor ..zig Jahren so eine Ausdrückvorrichtung gebaut.Benutze die aber nur alle Jubeljahre mal da ansonsten alles mit dem ER 32 Futter gespannt wird.Mich wundert es sowieso dass solange an diesen besch.. MK Kegeln festgehalten wird.Da sind uns die Amis mit ihrem R 8 Lichtjahre voraus.SK 30 müsste Standard sein.Bei Wabeco gibt es das ja schon und auch die BF 30 ihn.
Genug gelabert,
Achim