Hallo zusammen,

Zitat:Dein Gleitstein ist kein Gleitlager

Nein, die schieben nur die Zahnräder in den nächsten Gang.

Zitat:Beiß dich nicht an den Bezeichnungen fest.

Hab ich nicht vor. (nichtmehr)
Ich hatte verschiedenen Bezeichnungen von Öl nicht in einen Zusammenhang bringen können und nachher das CLP 68 gekauft.

SAE-Viskositätsklassen kenne ich nur von Auto!

Zitat:Was Du da genau nimmst, ist ... Nebensache.

Wenn mein CLP 68 passt, kommt das auch wieder rein.

@ Heini,
Vielen Dank für das Angebot


Kleiner Zwischenbericht:
Bei der Demontage ist der Not Aus abgebrochen. Ersatz ist schon da.

Die Lagerschalen konnte ich heute auch endlich Rausziehen.
Mein Abzieher war zu klein und der Ausgeliehne zu dick.
Also nochmal telefonieren und ausleihen. Die Lager abziehen hat dann ca. 10 min gedauert! Für beide.

So ähnlich war der geliehene:

Die sind echt klasse zum Arbeiten. Für den gelegendlichen Einsatz aber leider zu teuer.


Ich habe mich jetzt dafür entschieden, wieder Kegelrollenlager zu verbauen.

Zitat:Grundsätzlich haben Rollenlager, z.B. Zylinderrollenlager oder Kegelrollenlager aufgrund der Berührungsverhältnisse zwischen
den Wälzkörpern und den Laufbahnen eine größere Steifigkeit als Kugellager.

Aus diesem Dokument: Seite 42.

Am Montag hoffe ich die Lager bestellen zu können.
30212 P5 vorne
30210 P6 hinten

Bilder gibt es nächste Woche.

Grüße Volker