Grüßt Euch,
zu meiner Schande muss ich etwas gestehen. Die routinemäßigen Durchsichten bzw. Wartung meiner Fräsmaschine habe ich länger schleifen lassen. Sie läuft eben superstabil und da ich keine Marathon-Jobs fräse dachte ich....ja alles in Ordnung. Allerdings stellte ich fest, dass der Lauf der Motore etwas rauher geworden ist, ich machte mir noch keine Gedanken.
Also kurzum: zur Versorgung der Leadshine`s habe ich ein ungeregeltes Netzteil mit ca. DC 80V und 10A eingebaut mit 2x10000µF/200V.
Aus irgendeinem unerfindlichen Grund hat sich eine der Endhülsen (-) der Sieb-Kondensatoren aus der Reihenklemme gelöst und ich bin eine ganze Zeit ohne diese geglättete Gleichspannung gefahren.
Ich bin ganz schön erschrocken. Die Leadshine Endstufen habe nix abbekommen und nach erfolgter Reparatur läuft die Maschine wie neu.
Das soll mir eine Lehre sein und ab jetzt sind feste Wartungszeiträume auf einem Zettel an der Maschine!!!!!

Gruß Stefan

Hallo Stefan,

(21.04.2017, 16:15)Zarabax schrieb: ... hat sich eine der Endhülsen (-) der Sieb-Kondensatoren aus der Reihenklemme gelöst und ich bin eine ganze Zeit ohne diese geglättete Gleichspannung gefahren.
Ich bin ganz schön erschrocken. Die Leadshine Endstufen habe nix abbekommen ...

Sollte kein Problem sein, da die Spannung an den Endstufen nicht größer werden kann als mit Siebkondensatoren. Eben nur der "rauhe Ton".

Auch Audio-Endstufen kann man grundsätzlich mit minimalen Elkos betreiben. Der Bass ist halt dann etwas brummiger.

LG Wolfgang

Hallo Wolfgang,

war ja "Gott sei Dank" kein Problem, nach dem Wiederanklemmen lief alles bestens. Erstaunt hat mich dagegen der jetzige, kaum hörbare Lauf der Schrittmotore...und dass ich die, so scheint`s schleichende, Veränderung gar nicht wahrgenommen habe.
Ich nehme dieses Ereignis natürlich zum Anlass meine Maschine mal gründlich durchzusehen...und ebenso natürlich einige Verbesserungen vorzunehmen...
womit wir wieder beim Schema F sind...
Aber erst muß mein Drehmaschinen auf CNC Umbau abgeschlossen sein und der beansprucht mich momentan ganz.

Grüße Stefan

Bist halt ne Weile mit deutlich erhöhter Brummspannung gefahren. Die Regler in den Leadshine hat das wohl geringfügig beeinflusst, was du dann am rauhen Motorenlauf trefflich bemerkt hast.
Die Induktionsspannung beim Abschalten eines RKTs dürfte aber kurzzeitig deutlich höher liegen als die besagten 80V...