(04.02.2013, 22:27)Pinkerton schrieb: Bei einem Schnellspannfutter hab ich nicht wirklich einen Ansatz für den "Schlag".

Doch, hast Du! Spann einen Inbusschlüssel - möglichst den größten der passt - ins Futter und ein kurzer Schlag mit dem Hammer löst das Futter!

Gruß Hägar

Hi!

Man kann auch einen Ölfilterschlüssel vom PKW (eventuell modifiziert) missbrauchen,

Lg, Heini

Steh' ich hier jetzt gerade auf dem Schlauch oder was?

Wenn das Bohrfutter doch mit Rechtsgewinde aufgeschraubt ist, dann hilft es einen Inbusschlüssel einzuspannen und mal kurz und kräftig draufzuschlagen damit es sich löst?

Ja gehts noch?

Vielleicht sollter er nach einer Möglichkeit suchen die Motorwelle zu blockieren.

Gruß Peter

Hallo,

(05.02.2013, 12:18)TassKaff schrieb: Vielleicht sollter er nach einer Möglichkeit suchen die Motorwelle zu blockieren.

Da fragt man mal die Massenträgheit, ob sie einem helfen mag.

Gruß
Werner

(05.02.2013, 12:18)TassKaff schrieb: Steh' ich hier jetzt gerade auf dem Schlauch oder was?

Ja

http://forum.zerspanungsbude.net/viewtop...l%C3%B6sen

oder

http://www.cncecke.de/forum/showpost.php...stcount=15

PS: Lies mal Deine Signatur

Hier ist ein Video drüber:

https://www.youtube.com/watch?v=usC8unA5RiA

Hab' ich was gesagt?

Peter, der sich jetzt in die Ecke stellt.

IHR HÄTTET JA AUCH GLEICH SAGEN KÖNNEN, DASS MAN DA SEITLICH DRAUFKLOPPEN SOLL.

Bingo!!
Ich hab ja einen Schalter für Rechts,- und Linkslauf. Steht der in der Mitte ist das Futter blockiert. Das mit dem dicken Inbus hab ich schon probiert, aber wohl zu zaghaft draufgehauen. Hab jetzt das Video (Dank an Hägar) angeschaut und dann dem Pösen Puben (Bohrfutter) mal richtig eins draufgehauen.

Operation erfolgreich, Patient lebt noch! Vielen Dank für die zahlreichen Hinweise und wie man sieht geht's mit jedem Schritt ein wenig in die richtige Richtung.

Erfolgreiche Grüße
Pinkerton