Hi.

In den verlinkten Hinweisen oben,
habe ich uA drauf hingewiesen eine Bohrung in den Grund des Futters ein zu bringen (wenn nicht schon eine vorhanden ist), um dann den Kegel [durch die Bohrung] aus zu treiben.
Die Größe oder Ø einer solchen Bohrung ist begrenzt und etwas abhängig von der Hersteller bedingten Bauart und Größe des Futters, und darf allg Ø 8mm nicht überschreiten, wenn denn das Material überhaupt mit HSS/HSSE zu bohren ist.


Ich habe oben schon den Thread des Hans Dipper (hobby-masser) angeführt, der Hans hat die Methode des Gleithammer angewendet (Bild geklaut),
    hier der Gleithammer des hobby-messer.
Die Gegenanlage als Spanplatte würde darauf hinweisen daß der Kegel nicht sehr schwer zu entfernen war.

Ich habe mit der Gleithammer-Methode einen MK2 aus einer Schaublin-Frässpindel geschieden und da ist die klemmende Fläche erheblich länger/größer als beim B-Kegel, allerdings mußte ich bei dieser Aktion auch Linde/Griesheimer [in ner raffinierten Methode] zu Hilfe nehmen.
Für den Gleithammer benötigt man aber [normal] ein Gewinde, und ich vermute du hast nur einen Lappen am MK.
Test und Risiko . abhängig vom Produktionsmaterial und der Härte des Lappen, versuchen am Lappenn eine Gewindestange an zu schweißen - ein guter Schweißer bringt das auch mit kritischen Materialen hin dass es auch hält.


Grundsätzlich und im Normalfall ist jedoch die Abdrück-Gabel das zu verwendende Werkzeug und Methode; hier noch eine Demo alternativ mit dem Gabelschlüssel:
    Für B-16 geht ein 17er Schlüssel.
Dazu noch der Hinweiß - je knapper der Schlüssel da rein passt, um so besser geht das Abdrücken,



Tschüss
4-Ventiler