Liebe Leute vielen Dank für die sehr informativen Antworten.

Bin also heute zu einem Forumskollegen zu fahren, der mehr Erfahrung und auch die dafür notwendigen Utensilien hat.
Das Verlöten ging ganz gut, nachträgliche Belastungsversuche mit der Hand haben aber gezeigt, dass die Verbindung nicht ideal war. Diese hat sich also wieder gelöst.

Inzwischen habe ich eine Lösung für Plan B gefunden, das Problem bei der Welle ist, dass da zwei Passungen und ein Feingewinde m8 drauf ist. Deswegen wollte ich eher die Lösung mit dem Löten bevorzugen. Meine Lösung ist jetzt so daß ich nur die hintere Scheibe mit einem M5 Innengewinde neu fertige und auf der Welle ein Aussengewinde m5 schneide. Diese beiden Teile werden dann verschraubt und vielleicht auch noch verstiftet. 
Hat den Vorteil, wenn etwas nicht passt dann muß ich nur die die Montagescheibe neu fertigen, weil ja die Welle im Original bleibt.

In diesem Sinne vielen Dank für eure Mitarbeit und gsund bleiben.

L.G.
Walter