Hallo Walter !

Da ich schon sehr viel Lackierarbeiten mit unterschiedlichen Techniken und Werkzeugen durchgeführt habe, ( sogar Autolackierbetrieb geleitet) kann ich auch meinen Senf dazu abgeben.

Mit der Schaumstoffwalze ist es wichtig, die richtige Menge an Verdünnung zur Farbe dazu zu geben - durch Versuche zu ermitteln.( Die Viskosität der Farbe schrittweise verkleinern, bis das Ergebnis passt)
Der Druck auf die Walze soll auch nur leicht sein.
Die Bläschen die beim Rollen entstehen, gehen bei richtiger Verdünnung der Farbe von selber weg - platzen auf (dauert ca. 30 sec bis 1 min.) und die Farbe verfließt selbständig.
Natürlich bleibt eine leichte Struktur des Lackes , aber man kann dabei recht akzeptable Ergebnisse erreichen.
Das Gleiche gilt auch bei der Niederflorwalze