Hatte gestern schon Zeit, die Sache anzugehen.

1. Den Ring abziehen war leichter als ich dachte - mit einem normalen Dreifach-Abzieher aus der Schublade.
   
2. Mit dem Heißluftföhn die Magnete angeheizt und dann abheben - ging bei zwei ganz einfach, den dritten habe ich mit Hammer und Meißel vorsichtig zertrümmert.
   
3. Ring wieder montieren - mit Holzklotz und Hammer.
   
4. dann noch eine neue Kunststoffhalterung gebastelt (in malerischem grün gehalten) - die Alte hatte eine zu kleinen Durchmesser.
      
   Die Beilagscheibe habe ich auf einer Seite abgefeilt. 
   

Das wars auch schon.
Als Basis für die Schelle diente ein alter Deckel aus WSRL (was so rum lag)
   
den ich mit dem Heißluftföhn um eine M12-Gewindestange vorgebogen habe.

So weit habe ich diesen Arbeitsschritt (Motor und Steuerung ersetzen) abgeschlossen. Allerdings gefällt mir die Lösung der Kraftübertragung vom Motor zur Spindel nicht, da sind noch die alten Zahnräder verbaut was die Motordrehzahl herabsetzt/reduziert. ich denke da werde ich irgendwann einmal einen Zahnriemen verbauen - aber das wird eine andere Geschichte 

liebe Grüße
Thomas