Welche Bohrung hat denn die Hohlwelle, etwa 22mm?

Wie lang muß die Welle sein?

Gruß
Bernd

Durchmesser: 45mm

Länge: ca. 170mm

Ist natürlich gewaltig, habe ich leider nicht da.

Gruß
Bernd

(06.12.2013, 12:52)capstan schrieb: Ist natürlich gewaltig, habe ich leider nicht da.

Gruß
Bernd

Soetwas müsste es doch fertig zu Kaufen geben, oder?

Hallo,
Ich möchte diesen Motor anschleißen:

   

Er hat 3 Anschlüsse welche mit U, V und W bezeichnet sind, also wie
üblich.

Der gemessene Widerstand zwischen den drei Anschlüssen beträgt 3 Ohm.

Ich habe jetzt an jeden Anschluss eine Phase gelegt. Der Motor brummt
jedoch nur.

Was mache ich falsch?

Gruß Jakob

Hallo Jakob,

(10.12.2013, 18:00)anulutk schrieb: Er hat 3 Anschlüsse welche mit U, V und W bezeichnet sind, also wie
üblich.
Ich habe jetzt an jeden Anschluss eine Phase gelegt. Der Motor brummt jedoch nur.
Was mache ich falsch?

Wie sagt Helmi? "Schau genau!"
Schau auf das Typenschild! Da steht rechts neben der Leistung: "4 P 3 O/"
Ich interpretiere das als: "4-Pol 3-Phasen"

!!! Und bei der Spannung & Frequenz steht: 200V 50Hz

1) Da scheint der Motor in Sternschaltung verschaltet zu sein. Somit fehlt dir offensichtlich der Sternpunkt=Mittelpunkt=Neutralleiter.

2) VORSICHT !!! Die 200V scheinen die Phasenspannung zu sein. Wenn du ihn jetzt an 240V betreibst, dann ... und du kannst gehen.

Wenn du ihn aber über einen FU betreibst, dann mußt du die max. Spannung des FUs auf 200V einstellen.

Mach ein Foto von der Anschlußbox.
LG Wolfgang

http://www.mikrocontroller.net/topic/317531#new

Ich glaube das ist geklärt...

Mahlzeit,
Ich habe nun mein Elektrotechnisches Problem beseitigt- der Motor läuft jetzt mit Frequenzumrichter.

Nun, muss natürlich noch die vom Motor erzeugte Kraft auf die Vorschubwellen übertragen werden. Ich bin mir aber überhaupt nicht sicher ob ich dazu eine Kette oder einem Zahnriemen verwenden soll?

Einen schönen Sonntag Euch.

Hallo Jakob,

(12.01.2014, 14:43)anulutk schrieb: Ich habe nun mein Elektrotechnisches Problem beseitigt- der Motor läuft jetzt mit Frequenzumrichter.

Schön für dich. Verrätst du uns bitte noch, wie du den Motor nun mit dem FU verschaltet hast und welche Parameter du einstellen mußtest?

Zitat:... die vom Motor erzeugte Kraft auf die Vorschubwellen übertragen werden. ... eine Kette oder einem Zahnriemen verwenden ...

Ich würde eine Kette verwenden.
Bei den Lok-Antrieben (Spur 5") haben wir auch immer nur Ketten in Verwendung.
Die ist meiner Ansicht nach auch für deinen Anwendungsfall robuster.
Und Kettenspanner bräuchtest du auch nicht unbedingt.

LG Wolfgang

(12.01.2014, 16:00)karamo schrieb: Hallo Jakob,

(12.01.2014, 14:43)anulutk schrieb: Ich habe nun mein Elektrotechnisches Problem beseitigt- der Motor läuft jetzt mit Frequenzumrichter.

Schön für dich. Verrätst du uns bitte noch, wie du den Motor nun mit dem FU verschaltet hast und welche Parameter du einstellen mußtest?

Da das bei jedem FU anders ist macht es wohl wenig sinn alles zu erläutern. Man muss die U/f Nennfrequenz auf 100 hz setzen damit der Motor bei 100 Hz 400 Volt (Netzspannung) dh. bei 50 Hz "Normalfrequenz" bekommt der Motor dann nur noch 200 Volt.

   

Das Blaue soll die Welle vom Motor sein. Leider habe ich keine Ahnung welche Größe die Kette haben soll 12er?